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赣江龙头山枢纽二线船闸工程赣江新干枢纽至南昌II级航道建设工程环保监测和验收咨询服务招标公告
1.招标条件赣江龙头山枢纽二线船闸工程已由江西省发展和改革委以赣发改交通[2022]927号文件批准建设，初步设计已由江西省发展改革委员会以赣发改投资[2022]964号文件批复，施工图设计已由江西省交通运输厅以赣交许字〔2022〕第39号文件批复，项目建设资金已落实。
赣江新干枢纽至南昌II级航道工程已由江西省发展改革委员会以赣发改交通[2022]715号批准建设，初步设计已由江西省发展改革委员会以赣发改投资[2022]991号批准，项目建设资金已落实。牵头招标人 ******限公司 赣江龙头山枢纽二线船闸工程建设项目办公室。本项目已具备招标条件，现对环保监测和验收咨询服务进行公开招标。
2.项目概况与招标范围2.1项目概况
龙头山水电站枢纽工程位于江西省丰城市境内，是一座以发电为主，同时兼顾航运等综合利用功能的水电站枢纽工程。坝线位于丰城市龙头山渡口上游1.5km处，上距丰城市剑邑大桥2.5km，下距南昌市外洲站55km，距新干枢纽坝址约60.7km。龙头山水电站枢纽从左岸至右岸依次为：***、河床式厂房、左岸连接坝、排漂坝、24孔溢流坝、右岸连接重力坝、1000t级船闸、右岸连接土坝等。
赣江龙头山枢纽二线船闸工程为新建二线船闸（2000吨级）Ⅱ级船闸及其配套工程、一线船闸完善工程。二线船闸闸室有效尺度为300m×34m×5.6m（有效长度×有效宽度×槛上水深），设计代表船型为2000 吨级机动驳（尺度为：***.0m×13.8m×2.6~3.5m，长×宽×吃水）。主要建设内容包括二线船闸主体结构（闸首、闸室、导航墙、靠船墩等）、上下游引航道、输水系统、船闸管理区、跨闸桥及连接道路、坡道桥、一线船闸完善工程等。
赣江新干枢纽至南昌II级航道建设工程位于赣江下段，上起于新干枢纽坝下，经樟树、丰城，下止于南昌姚湾，全长96公里。其中，新干枢纽-龙头山枢纽61km为龙头山枢纽库区；龙头山枢纽-南昌段35km目前为天然航道，南昌水利枢纽蓄水后，将成为库区航道。航道规划为2000t级的内河Ⅱ级航道，由护岸工程、筑坝工程、疏浚工程、清礁工程、锚地工程、航标工程、航道维护设施、智慧船闸工程、智慧航道工程、拆改建工程（丰城赣江大桥）、环保工程等组成。
2.2 招标范围及标段划分
2.2.1招标范围
本次招标划分为1个标段即HBJC，具体标段划分及招标范围如下：
标段 | 主要工作内容 |
HBJC | 1．施工期及试运营期环境保护监测； 2．环境保护验收咨询服务：***、施工临时占地区、取土区、弃土区、生态区和取水口等工程验收监测及编制竣工验收监测（调查）报告、编制三同时执行情况总结报告、突发环境事件应急预案编制及备案、承担项目验收现场勘察、配合竣工验收； 3．协助委托人开展环保管理：***（含变更环评报告）、指导环评报告的环保措施的落实、配合对参建单位检查考核、协助委托人建立项目环境保护监测数据系统并填报数据、配合对突发环境事件（含投拆事件）进行处置、配合环保行业监管部门检查、配合相关奖项申报工作（如有）、提供相关专业培训服务等。 |
2.3 服务周期
自合同签订之日起至本项目通过环境保护竣工验收止。
3.投标人资格要求3.1 本次招标要求投标人须具备的资质条件、业绩要求、信誉要求、项目负责人资格、其他要求见附表1至附表5。
3.2 本次招标项目不接受联合体投标。
3.3 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。
3.4在“信用中国”网站（http://creditchina.****.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。
3.5在国家企业信用信息公示系统（http://gsxt.****.cn/）中被列入严重违法失信企业名单的投标人不得参加投标。
4.招标文件的获取4.1凡有意参加投标者，请于****-**-**日至****-**-**日（北京时间，下同）***交易平台电子交易系统（http://jiangxi.****.cn/）中的“交通非自动评审”业务模块（注：***“其他类型（投标人）”身份，并按照“交通非自动评审”有关操作流程进行投标）使用CA数字证书下载招标文件和相关资料。
4.2用户类型获取方式及系统***公共资源交易网首页“通知公告”栏中的《江西省交通运输厅关于优化提升交通项目招投标工作效能的通知》、《***交易中心关于不见面开标系统启用注意事项的通知》。
5.投标文件的递交及相关事宜5.1 招标人不组织进行工程现场踏勘和不召开投标预备会。
5.2 投标文件应为加密的、交易系统可识别格式的投标文件。投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为****-**-**日09时30分，投标人应于投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录交易系统，将加密的投标文件上传，投标文件到达交易系统的时间即为电子签收凭证时间。逾期未完成上传或未按时到达交易系统或未按规定加密或未采用交易系统可识别格式的投标文件，交易系统将予以拒收。
5.3本项目采用“不见面开标”系统，各投标人的法定代表人或委托代理人无需到达开标现场。投标人应在投标截止***公共资源交易平台-交易主体登录-其他类型（投标人）-交通非自动评审-不见面开标大厅（具***公共资源交易中心不见面开标大厅投标人操作手册（交通），下载地址：***-服务指南-投标单位-操作手册），否则无法进入后续的开标环节，因此引起的一切后果由投标人自行承担。
6.发布公告的媒介本次***，招标文件的关键内容同时在上述网站公开。
7.联系方式招标人 ******限公司 赣江龙头山枢纽二线船闸工程建设项目办公室
地 址：***号
邮 编：***
联系人：***
电 话：***-****
邮 箱：********* qq.com
招标代理机构：*********限公司
地 址：***
编 码：***
联系人：***
电 话：***-****
邮 箱：********* 163.com
交易系统软件服务商名称：*********限公司
联系电话：-0000****
****-**-**日
附表一 资格审查条件（资质最低条件）
资质要求 |
具有独立法人资格，持有有效的企业法人营业执照或事业单位法人证书。 |
附表二 资格审查条件（财务最低要求）
财务要求 |
无 |
附表三 资格审查条件（业绩最低要求）
业绩要求 |
投标人近5年（指****-**-**日至招标公告发布前一日，以项目完工时间为准，下同）至少完成过1个公路或水运工程项目的施工期环境监测或环境监理或竣工环境保护验收或突发环境事件应急预案项目业绩。 |
附表四 资格审查条件（信誉最低要求）
信誉要求 |
1、未被江西省交通运输厅及其上级单位取消在江西省内的投标资格或禁止进入江西省交通建设市场且处于有效期内。 2、未被责令停业、或被暂扣或吊销执照、或被吊销资质证书。 3、未进入清算程序，或被宣告破产，或存在其他丧失履约能力的情形。 4、在国家企业信用信息公示系统（http://gsxt.****.cn/）中未被列入严重违法失信企业名单。 5、在“信用中国”网站（http://creditchina.****.cn/）中未被列入失信被执行人名单。 6、投标人及其法定代表人、委托代理人（如有）、拟委任的项目负责人在近3年（****-**-**日至招标公告发布前一日，下同）内无行贿犯罪行为。 |
附表五 资格审查条件（项目负责人资格最低要求）
人员 | 数量 | 资 格 要 求 |
项目负责人 | 1 | 1、具有副高级及以上职称； 2、持有环境保护主管部门颁发的环境影响评价工程师证书； 3、担任并完成过1个公路或水运工程项目的施工期环境监测或环境监理或竣工环境保护验收或突发环境事件应急预案编制工作的项目负责人。 |
