浙江大唐乌沙山发电有限责任公司竞价公告

浙江大 ******任公司 竞价公告

承运业务公告

竞价单编号：***-31 ****** 401-086

浙江大 ******任公司 就 莆田港到 乌沙山电厂码头 承运业务进行公开竞价，欢迎具备资格的供应商参加。

一、基本信息

1. 承运业务类型：***

2. 运输方式：***

3. 币种：***

4. 承/倒运数量：***,000

5. 发货地：***

6. 到货地：***

7. 报价单位：***/吨

8. 船期：*******-**-** 至 ****-**-**

9. 受载期：*******-**-** 至 ****-**-**

10. 滞期费：

11. 装率（吨/天）；无

12. 卸率（吨/天）：***

13. 卸港条件（满载吃水（米））：

14. 是否含税：***

二、交易平台

*********交易平台（http://www.****.com/）

三、时间安排

1. 竞价模式：***

2. 第一次报价截止时间：****-**-** 09:***:***

四、船舶要求

1. 船舶要求：。

2. 船龄限制：。

3. 船级社：。

4. 船籍：。

五、竞价主要条款

1、船舶必须满足装载重量和吃水在装卸两港的限制，满足宁波港航局对象山湾船舶通行的限制（①、载重吨小于45000吨，以证书实际排水量来计算②、船舶所有证书必须为长期有效证书③、船舶过象山港浅滩时必须满足当天潮水一个小时内10%的富余水深，并且吃水不得大于船舶证书吃水。④其它未尽事宜请联系船舶代理），因此竞价承运商船舶必须满足要求,竞价最低但船型不符将不能签订合同，如因虚报船舶类型造成船舶无法进港接卸，所产生的损失由乙方承担。为确保合作的延续性，竞价的可靠性，有效防止恶性竞争和流标情况，竞价相同（运价、滞期费均相同）情况下，以竞价时间先后和船期情况综合考量。竞价递进单位为元/吨，保留到小数点后一位。在运价价格同情况下，滞期费率低，两港装卸时间长者优先考虑；如报标单位运价相差0.5元/吨以内，滞期费率不同的，则综合考虑运输费用，运输费用优者中标（装卸天数不少于6天，滞期费率不高于1.2元/吨/天）。

2、甲乙双方约定确保货量3.5万吨，按实际配载量装船结算。具体数量由船长在装港根据装港水尺确定。如因船方原因、潮水原因、船舶吃水原因和煤炭积载因数装载不足，运费按照交接清单上的实际数量结算运费，具体数量由船长在装港根据装港水尺确定。货种为散装煤炭。货物交接方式：***，封仓交接；收货人：*********任公司 ，起运地：***，到港：*********电公司 专用码头。

3、如装货港与第一卸货港检测结果偏差>5‰，则双方以第一卸货港出具的检验报告作为最终结算依据，并由承运方赔偿装货港比第一卸货港重量大于装货港重量5‰部分的货物款金额。

4、船期：***.5万吨货量装运至乌沙山专用码头，以实际装载量为准，要求到港装货时间1月8日-1月11日。船舶吨位要符合乌沙山码头靠泊要求，价格和滞期费相同者，到港时间更符合装期者优先，乙方在装船期前按海运惯例提前7/5/3/1天将指定的装运船船名、预抵装运港时间通知甲方，甲方做好到达港港口疏港卸煤准备，乙方负责联系前湾港靠泊卸船等事宜。

5、港口费用：***、卸港口各一个安全泊位的船舶的正常发生的拖轮费、引水费、船舶代理费、系解缆费、签证费等与船舶有关的费用。如天气或不可抗拒因素影响的封港、封航需船舶离舶产生的费用各付一半。

6、滞期费计算：***、卸港留港时间从船舶抵达装、卸港锚地时开始起算至货物装、卸完毕时为止。以航海日志记录为准，两港合并计算。航次装货时间从船舶抵达装货港锚地后开始起算，到装货完毕时止；航次卸货时间从船舶抵达卸货港锚地后开始起算，到卸货完毕时止；若船舶是直靠码头的，则从第一根缆绳上桩时起算。日历日，天气影响的封港、封航各付一半，24小时连续计算。不足1日部分按比例计算。如运价相同按照滞期费、速遣费最低者中标，速遣费率为滞期费率的一半，如无速遣费请注明。

7、违约责任：①、船、货若一方落空，违约方必须向对方赔偿运费金额的30%。 ②、甲方托运的散装货物按原转原交的办法交接，运输途中 发生的货物缺失由乙方承担损失。

8.结算时间：***，卸货完后结算。

六、联系方式

1. 采购执行单位：*********任公司

2. 联系人：***-****

3. 联系电话：

七、备注

八、附件