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重庆轨道交通 ****** 6年1、6号线地铁车辆架修无损检测委外维修项目答疑补遗文件
重庆轨道交通 ****** 6年1、6号线地铁车辆架修无损检测委外维修项目答疑补遗通知
各投标人：
重庆轨道交通 ****** 6年1、6号线地铁车辆架修无损检测委外维修项目答疑补遗通知如下：
一、答疑部分：
1、技术表和清单不一致。
答：***。
2、履约保函的银行应该为国家承认的银行，不能只规定几个银行。
答：***，按招标文件执行。
3、前附表中“支付周期半年支付一次”，支付周期太长，不合理，后面合同中“支付周期三个月支付一次”，合理
答：***“支付周期半年支付一次”为准。
3、招标文件58页“质量管理体系（IS09001）、环境管理体系（IS014000）、职业健康安全管理体系（OHSAS18000）”其中职业健康安全管理体系（OHSAS18000）已经在2018年作废，新标准为ISO45001替代。IS014000是环境管理体系的统称，标准号为ISO14001。
答：***
二、补遗部分
1、招标文件“第四章合同条款及格式”，附件二：***，3.9.2地铁车检测内容及标准中；和招标文件“第六章技术标准和要求”，3.9.2地铁车检测内容及标准中，新增：***“
17 | 钩尾销座 | 钩尾销座插销孔机加面（黑油磁悬液） | 便携式磁粉探伤仪 | 1、工件表面处理前使用专用工装保护工件； 2、探伤前，对工件探伤部位进行除锈和除漆； 3、磁粉灵敏度校验：***-15/50 型标准试片磁化时，试片十字刻槽和圆圈槽显示清晰完整； 4、检测前可在工件探伤部位表面先喷涂一层反差增强剂，厚度约为25-45µm，干燥后在磁化工件。 5、便携式磁粉探伤仪在极距75-200mm时，交流电磁轭至少应有44.1N的提升力。采用磁轭法交叉式磁化，每次磁化之间有效磁场范围均需相互覆盖，分段磁化每一个有效磁化区，至少有10%的有效磁场重叠。 6、磁化：***，一次通电1～3s，其磁化规范用灵敏度试片进行测定，90°交叉磁化，并要求至少有10%的有效磁场重叠。磁轭的磁极间距为75mm～200mm。 7、施加磁悬液：***～400mm，在磁化过程中施加磁悬液，停止施加磁悬液后再停止磁化。 8、磁粉检测需100%覆盖检测面。 9、观察：***：***前或进行下一阶段磁化之前完成；必要时可借助2～10倍的放大镜进行观察；并用红色记号笔标示出缺陷的位置和长度、缺陷编号。 10、探伤处理完成后，对工件探伤部位表面状态进行防锈处理和油漆修复； |
18 | 中间车钩拉环 | 车钩拉环整体磁粉检测（黑油磁悬液） | 便携式磁粉探伤仪 | |
19 | 中间车钩拉环焊缝 | 车钩拉环和环形焊缝磁粉检测（黑油磁悬液） | 便携式磁粉探伤仪 |
”。
2、招标文件第四章合同条款及格式中附件二：***
“3.****.4乙方作业必须满足质量管理体系（IS09001）、环境管理体系（IS014000）、职业健康安全管理体系（OHSAS18000）的相关要求”。
修改为：
“3.****.4乙方作业必须满足质量管理体系（IS09001）、环境管理体系（ISO14001）、职业健康安全管理体系（ISO45001）的相关要求”。
3、招标文件第三章评标办法（综合评标法），评标办法前附表2.2.4(3)，投标报价评分标准（满分50分）中：
“投标报价与评标基准价相比：***，在此基础上，每高于评标基准价1%扣0.5分，每低于评标基准价1%扣0.25分，扣完为止。”
修改为：
“投标报价与评标基准价相比：***，在此基础上，每高于评标基准价1%扣0.5分，每低于评标基准价1%扣0.25分，最多扣5分。”
4、本项目投标总价最高限价为：****.00元，大写：***。投标总报价不得高于最高限价，否则其投标将被否决。
5、本项目投标文件递交的截止时间及开标时间顺延至****-**-**日10时30分，投标保证金递交截止时间相应顺延。重庆市 ******限公司
重庆 ******限公司
****-**-**日
