雅安至叶城国家高速公路拉萨至日喀则机场段工程茶巴拉服务区至大竹卡段外电引入工程招标公告

雅安至叶城国家高速公路拉萨至日喀则机场段工程茶巴拉服务区至大竹卡段外电引入工程招标公告

1. 招标条件

本招标项目雅安至叶城国家高速公路拉萨至日喀则机场段工程茶巴拉服务区至大竹卡段已由中华人民共和国交通运输部以《关于G4218拉萨至日喀则机场段公路工程可行性研究报告的批复》（交规划函〔2019〕530号）批准建设，施工图设计已由西藏自治区交通运输厅以藏交发〔2022〕223号批准，项目业主为西藏自治区重点公路建设项目管理中心，建设资金来自国家投资，项目出资比例为100%，招标人为西藏自治区重点公路建设项目管理中心。项目已具备招标条件，现对本项目外电引入工程进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 工程概况：

工程名称：***工程茶巴拉服务区至大竹卡段。

地点：***。

2.1.1项目路线：

雅安至叶城国家高速公路拉萨至日喀则机场段工程茶巴拉服务区至大竹卡段项目起自拉萨市曲水县茶巴拉乡色麦村一组北侧，接先导段终点，起点桩号为K41+000，止于日喀则市大竹卡，与先导段顺接，终点桩号K132+140，全长91.108公里。

主线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用100公里/小时，整体式路基宽度采用25米，分离式路基宽度采用2×13米，行车道4×3.75米，中间带宽2.5米，路肩（含右侧路缘带及硬路肩、土路肩）2×3.75米，全线桥涵设计车辆荷载采用公路-I级。连接线采用二级公路标准建设，设计速度采用60公里/小时，路基宽度采用10米。其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）执行。

其中，机电工程含道路机电及隧道机电。道路机电由道路监控系统、通信系统、通信管道、供电系统、治超设施组成。隧道机电由隧道监控系统、隧道通风、隧道照明、隧道供电、隧道消防组成。

2.1.2 建设工期：***，通电试运行3个月，缺陷责任期24个月。

2.2 招标范围及标段划分：***喀则机场段工程茶巴拉服务区至大竹卡段机电工程外电引入工程进行施工图设计、施工、试运行和移交以及变电站出线间隔、征地、青苗补偿等全部内容，包括：***，拉萨段6处进线点（分别位于昂嘎隧道进口1处，帕当山隧道出口1处，普巴隧道出口2处，安巴隧道进口2处），日喀则段8处进线点（分别位于冬才隧道出口2处，森冬巴隧道进、出口各1处，仁布隧道进、出口各1处，邓嘎纳隧道进口1处，仁布管理站1处），详见外线电源方案示意图，进线点在前端的取电位置及线路长度需现场勘察测量，并提交可行的线路接入方案。

具体包含如下两部分：

①勘察设计部分：***，包括但不限于以下内容：***、设备材料清单等资料编制、设计审查报批审批（包括协调相关部门，直至取得设计批复）、竣工图编制等后续服务。

②施工部分：***、施工、试运行和移交。具体工作内容：***（包括设备材料采购、安装、调试、设备试验、辅助施工、施工道路修筑、线路标志牌安装、线路参数测试等）、通电试运行期、缺陷责任期、安全生产及保通、文明生产及环水保、征地拆迁（含电力施工范围内涉及的所有占地、树木青苗补偿等及相关用地手续办理），竣工文件编制及后续服务（包含协助发包人或承包人将电力工程产权移交给主管部门或其指定单位）等工作。

本项目共划分1个标段，即全一标段。详见附表一。

2.3 质量标准：***、西藏自治区、拉萨市及电力行业现行相关质量验收标准、规范及政策性文件规定，通过建设单位及其他相关单位验收审核并交付使用。

3. 投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人具备的资质要求、财务要求、业绩要求、信誉要求、主要人员要求等详见本章附件。

截至招标文件获取截止时间，***公共资源交易平台工程建设交易系统（以下简称“交易系统”）注册工程建设投标人用户的从业单位将无法参与本项目投标。

3.2 本次招标接受联合体投标，联合体成员数量不得超过2家。

3.3 投标人在制作投标文件时，其所投的1个标段组仅需制作1份第一个信封（商务及技术文件），但必须对该标段组下所有标段分别制作第二个信封（报价文件）。投标人最终的投标标段即为投标人所投标段（标段组）。

3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位（即关联企业组），不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

3.5 在“信用中国”网站（https://creditchina.****.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

3.6 在国家企业信用信息公示系统（https://gsxt.****.cn/）中被列入严重违法失信企业名单的投标人，不得参加投标。

3.7 在西藏自治区交通运输厅（https://xizang.****.cn/）***公共资源交易平台（http://xizang.****.cn/）中被列入从业禁止名单的投标人，不得参加投标。

4. 招标文件的获取

4.1 凡有意参加投标者，请于2024年 3 月 7日至2024年 3 月 26 日，通过互联网使用CA数字证***公共资源交易平台（http://xizang.****.cn/），在交易系统中获取招标文件及相关资料。若以联合体形式投标的，应由联合体牵头人负责。

4.2 招标文件每套售价 0 元，图纸每套售价 0 元，招标人根据对本合同工程勘察所取得的水文、地质、气象和料场分布、取土场、弃土场位置等资料编制的参考资料每套售价 0 元，售后不退。

5. 投标文件的递交及相关事宜

5.1 招标人将不组织进行工程现场踏勘和投标预备会。

5.2 投标文件应为加密的、交易系统可识别格式的投标文件。投标文件递交的截止时间（投标截止时间，下同）为2024年 3 月 27 日15时00分，投标人应于投标截止时间前，通过互联网使用CA数字证书登录交易系统，将加密的投标文件上传，投标文件到达交易系统的时间即为投标人递交投标文件的时间。投标人所投的单个标段组仅需递交1份第一个信封（商务及技术文件），但必须递交该标段组下所有标段的第二个信封（报价文件）。若以联合体形式投标的，应由联合体牵头人负责。

5.3 逾期未完成上传或未按时到达交易系统或未按规定加密或未采用交易系统可识别格式的投标文件，交易系统将予以拒收。

5.4 本次招标采用不见面形式开标。

采用不见面形式进行开标的，投标人无需到开标现场参与本次开标活动。投标人应在投标截止时间***公共资源交易平台不见面开标大厅。不见面开标操作手册，请投标人至“***公共资源交易平台-线上培训-操作手册”中下载。

6. 发布公告的媒介

本次***，招标文件的关键内容同时在上述媒介上进行公开。

7. 其它事项

其它：***件至系统中、并在开标时登录交易系统并用企业CA锁制作电子标书的锁，进入网上开标大厅（选择“交通工程”）解密上传的电子投标文件，因投标人自身原因造成在招标文件规定时间内无法解密的，其结果由投标人自行承担。第二信封开标时间为第一信封评审结束后开始，投标人应保证在交易系统的联系方式真实有效，否则投标人错过第二信封开标通知等其他后果由投标人自行承担。

8. 联系方式

招 标 人：*********限公司

项目管理中心

地 址：***：***

罗布林卡路15号 世纪兴源大厦8层

邮政编码：***：***

联 系 人：***：***

电 话：***-**** 电 话：****745

交易系统软件服务商名称：*********限公司

客服联系电话：***-****

工作时间：***：***:***-13:***，下午：***:***-18:***，非工作时间、周末及节假日正常休息。投标人如有咨询事项，请在工作时间咨询。

2024年 3 月 7 日

附表一 标段组及标段划分一览表

附表二 资格审查条件（资质最低要求）

注：***，联合体承担施工任务成员应满足（1）、（3）、（4）、（5）项的要求，联合体承担设计任务成员应满足（1）、（2）项的要求。

附表三 资格审查条件（财务最低要求）

注：***~2022年。如为联合体投标，联合体成员均应满足。

附表四 资格审查条件（业绩最低要求）

注：①同一项目满足上述不同条件可同时认定；②若为联合体，联合体成员业绩可累加。

附表五 资格审查条件（信誉最低要求）

注：***，联合体成员均应满足。

附表六 资格审查条件（主要人员资格最低要求）

注：***，项目经理应为承担施工任务的联合体成员的员工担任。