万州区新乡镇龙泉村移民安置居民点至连接道路边坡治理工程答疑补遗文件

万州区新乡镇龙泉村移民安置居民点至连接道路边坡治理工程答疑补遗文件

万州区新乡镇龙泉村移民安置居民点至连接道路边坡治理工程

施工招标答疑（一）

各潜在投标人：

关于万州区新乡镇龙泉村移民安置居民点至连接道路边坡治理工程施工招标质疑问题的统一答复如下：

1.问：***，别个几亿的项目搞BIM模型我懂，你这个2000W的项目要求BIM模型是给哪家单位挖的萝卜坑嘛。

答：《交通运输部关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》（交公路发〔2023〕131号）文件明确规定，推动公路智能建造和智慧工地建设，通过数字化模拟施工工艺、优化施工组织，逐步实现工程信息模型与工程实体同步验收交付。本项目招标时要求“BIM、智慧工地建设管理方案及措施”符合相关规定。

2.问：***，说坚持低价标，但是其他方面不能给企业整限制条件，要活跃市场经济。 但这个不太复杂项目强制要求BIM模型是不是再给企业上限制？BIM模型市场价基本上万了，现在设计企业也不好做，但再低收个7000绝对由，在经济下行的市场对于投标前期成本绝对是个巨大的包袱，你说中了标提供大家可以理解，投标技术文件里强制要求完全没得必要。

答：《交通运输部关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》（交公路发〔2023〕131号）文件明确规定，推动公路智能建造和智慧工地建设，通过数字化模拟施工工艺、优化施工组织，逐步实现工程信息模型与工程实体同步验收交付。本项目招标时要求“BIM、智慧工地建设管理方案及措施”符合相关规定。故此项按照招标文件执行。

3.问：***，本项目主要的边坡治理、挡墙结构都属于正常范畴，强制要求BIM模型完全没有必要。在万州这个以低价标主导的市场，只会增加参与企业的投标成本，建议取消技术方案评审标准里关于BIM、智慧工地建设管理方案及措施 和”.第一中标候选人在签订合同前须提交“BIM模型及应用”电子U盘”。

答：《交通运输部关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》（交公路发〔2023〕131号）文件明确规定，推动公路智能建造和智慧工地建设，通过数字化模拟施工工艺、优化施工组织，逐步实现工程信息模型与工程实体同步验收交付。本项目招标时要求“BIM、智慧工地建设管理方案及措施”符合相关规定。故此项按照招标文件执行。

4.问：***。

答：***。

5.问：***“BIM、智慧工地建设管理方案及措施”，但是对于智慧工地和BIM技术重庆市交通行业至今都无成熟的规范性文件，去年也仅仅发布了一个指南也是为推进重庆市公路水运工程建设领域全过程智慧化转型，目前试运行的项目大多是高速公路和特大型桥梁。普通公路基本没有应用，而且即使要做也是从设计就应该采用BIM技术建模设计。本项目所设涉及施工专业都是常规得不能再常规得工作，一般改造或者改扩建都会涉及到，不存在什么高精端技术。目前重庆市施工企业包括设计院都没有做BIM的能力，为数不多的大设计院还要挑选高素质人才成立专门部门攻克这个技术，我们施工单位更是困难。希望取消技术方案中关于智慧工地和BIM管理的设置，以便于更多企业公开公平参与竞争。

答：《交通运输部关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》（交公路发〔2023〕131号）文件明确规定，推动公路智能建造和智慧工地建设，通过数字化模拟施工工艺、优化施工组织，逐步实现工程信息模型与工程实体同步验收交付。本项目招标时要求“BIM、智慧工地建设管理方案及措施”符合相关规定。故此项按照招标文件执行。

6.问：***,指投标人在 ****-**-**日起至投标截止日止(以竣(交)工时间为准)完成的1个类似项目业绩。投标人须在投标文件资格审查部分提供业绩在交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统”或省级“公路建设市场信用信息管理系统”查询到的相关项目网页截图。提供的网页截图能够完全反映业绩要求对应的业绩信息的，无须再提供其他业绩证明材料；若网页截图不能完全反映业绩要求对应的业绩信息的，可以补充提供合同协议书、工程竣工(或交工)验收合格的证明材料。我司业绩在全国公路建设市场信用信息管理系统显示的建设状态为总包在建，交工日期为****-**-**日，竣工日期为空，请问提供该业绩截图是否满足该项目业绩要求？请明确。

答：***，可以按照招标文件规定补充提供合同协议书、工程竣工（或交工）验收合格的证明材料进行证明。

7.问：***.4.1中 5、其他管理和技术人员要求表明投标时投标人只须在投标文件资格审查部分提供拟投入其他管理和技术人员承诺（承诺格式见第九章投标文件格式），无需提供人员的具体证明材料，具体人员由招标人和中标人在合同谈判阶段确定。但招标文件第四章第二节专用合同条款 第4.7.2中写明承包人应按招标人招标文件规定配备现场施工从业人员，具体人员配备下：***，质量员 1人，安全员 1 人，造价人员 1 人， 材料员 1 人，档案资料员 1 人。请问本项目投标文件中是否需要提供施工员 1 人，质量员 1人，安全员 1 人，造价人员 1 人， 材料员 1 人，档案资料员 1 人，并附上相应证件资料。

答：***，质量员 1人，安全员 1 人，造价人员 1 人， 材料员 1 人，档案资料员 1 人及相应证件资料。

8.问：***“BIM、及智慧工地管理方案”这个技术现在百分之九十的公路企业都没有人员做这个，就连设计单位会的也不多，本项目设计都没有做BIM设计，为何要求施工单位做。BIM技术管理不应该从设计就贯穿整个建设过程吗，这么一个小项目资质都只够设置三级，建造师都只够设置二级，为什么要搞这么高大上。招标范本都没有的东西建议就不要设置了，谢谢。

答：《交通运输部关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》（交公路发〔2023〕131号）文件明确规定，推动公路智能建造和智慧工地建设，通过数字化模拟施工工艺、优化施工组织，逐步实现工程信息模型与工程实体同步验收交付。本项目招标时要求“BIM、智慧工地建设管理方案及措施”符合相关规定。根据《重庆市公路工程施工标准招标文件》（全流程电子招标2020年版）》（2023年6月修改word版）使用说明：***“□”标示的为选择项目，供招标人在实际使用中根据项目实际情况进行细化补充，故根据范本，本项目招标人可以根据项目需要设置“BIM、智慧工地建设管理方案及措施”，此项按照招标文件执行。

9.问：***“BIM、智慧工地建设管理方案及措施” BIM技术、智慧工地建设在公路建设上本来才在起步推广阶段，目前只有在高速和特大桥项目才偶有应用，因为公路建设项目战线长且分散，不像建筑市政工程集中便于管理，因此BIM技术、智慧工地建设化在公路建设上推广十分困难。这也是为什么公路工程招标范本技术方案没有加入“BIM、智慧工地建设管理方案及措施”这一条的原因。目前在全重庆那么多大型公路建设项目均未设置这一条，建议招标人取消该条要求，严格按照公路工程最新招标范本制定。

答：《交通运输部关于推进公路数字化转型加快智慧公路建设发展的意见》（交公路发〔2023〕131号）文件明确规定，推动公路智能建造和智慧工地建设，通过数字化模拟施工工艺、优化施工组织，逐步实现工程信息模型与工程实体同步验收交付。本项目招标时要求“BIM、智慧工地建设管理方案及措施”符合相关规定。根据《重庆市公路工程施工标准招标文件》（全流程电子招标2020年版）》（2023年6月修改word版）使用说明：***“□”标示的为选择项目，供招标人在实际使用中根据项目实际情况进行细化补充，故根据范本，本项目招标人可以根据项目需要设置“BIM、智慧工地建设管理方案及措施”，此项按照招标文件执行。

招标人：***

招标代理机构：*********限公司

时间：****-**-**日