上海市轨道交通6号线信号系统及配套改造工程设计项目

上海 2024-03-26 17310690583

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离报名截止时间还有：

建设工程公开招标信息表
报建编号：***	2301KQ0025	标段号：***	B01
招标人：***	上海 ******限公司	招标人地址：***	恒通路222号恒通大厦
招标人联系人：***	吕尤佳、雷佳	招标人联系电话：***	****141
招标标段名称：***	上海市轨道交通6号线信号系统及配套改造工程设计项目
建设地点：***	6号线沿线

工程规模描述

工程概况描述：***	上海市轨道交通6号线北起高桥镇的港城路，向南沿浦兴路、张杨路、东方路、东明路、华夏西路至东方体育中心，其中线路起点港城路站至五莲路站为高架段，长约10.12 km。五莲路站与博兴路站间为敞开段，长约0.25 km。博兴路站至线路终点东方体育中心站为地下段，长约22.72 km。6 号线全线共设28座旅客车站（10个有岔站），港城路车辆段1座和三林停车场1座，1座控制中心设于C3集控大楼内。 6号线均采用4辆编组C型车，线路等级速度80km/h；6号线配属76列车。 6号线信号设备于2007年投入运营，至2022年已达到15年服役年龄。 6号线信号设备逐年老化，轨旁、车载系统性能下降，硬件故障增多。由于设备老化严重，部分设备已停产，对系统运行产生安全隐患。随着系统运行年限的增加，6号线运能的不断提升，目前6号线未来增能后列车运营间隔基本处在现有系统极限性能，信号设备在高负荷运营下，由于系统老化导致的故障增加对线路平稳运营造成不小的挑战。为满足6号线的正常运营要求，解决既有系统存在问题的同时提升信号系统性能，应构建具有更高可靠性和可用性的信号系统。本次工程须对相关配套工程进行改造：***. 既有76列列车改造，以满足新增信号车载设备安装要求，以及与信号系统的接口功能要求。 2. 6号线高架车站电动栏杆改造为半高站台门设备，并设置与信号系统的接口设备，实现站台门与车门的联动功能；对地下车站站台门进行大修，并对站台门系统进行接口配套调试，实现站台门与车门的联动功能；加装站台门障碍物探测设备。 3. 为新增信号系统设备提供相关机房配套条件，包括机房改扩建及装修、提供外部电源、环控设备、气体灭火及监控设备。 4.改造后线路满足不低于DTO运行模式。 5.根据上海市轨道交通线网统一规划，建设金桥运维中心，配合业主进行网络安全建设。
工程总投资：***	**6万元人民币
本期投资额：***	**6万元人民币
是否设置最高投标限价：***	设置最高投标限价，最高限价为**.00元人民币（5万元）
设计周期：***	90日历天。
建设周期：***	1825日历天。

投标条件

资质要求：***

设计资质要求
第一条	市政行业轨道交通工程专业资质甲级
第二条	综合类甲级
以上设计资质要求，投标人只要符合任何一条，但同一条中的多项资质要求需同时满足。

项目负责人资格：***

项目负责人资格需具有其他非本部门资质颁发的高级工程师职称，专业须为相关专业

是否接受联合体：***

不接受联合体投标

是否接受境外企业：***

不接受境外企业

获得招标文件方式：***

通过上海市建设工程交易服务***交易平台（网址：***.****.cn）下载招标文件。

获取招标文件时间：***

****-**-**日 12时00分到****-**-**日 16时00分 (休息3日及以上的法定节假日除外)

注意：***

1、获取招标文件成功后访问上海市建设工程交易服务中心网站（http://www.****.cn），***交易平台在"交易平台--投标项目管理"菜单中查询下载。
2、潜在投标人或者其他利害关系人对资格预审文件有异议的，应当在提交资格预审申请文件截止时间2日前以书面署名形式向招标人提出；对招标文件有异议的，应当在投标截止时间10日前以书面署名形式向招标人提出。

招标代理机构：***

******限公司

招标代理机构联系人：***

吕尤佳、雷佳

联系电话：***

****141

公告备注：***

1、投标人近三年（2021年1月-迄今）须具有城市轨道交通工程设计业绩。 2、项目负责人必须完成个人身份采集，外省市投标人的项目负责人，必须完成进沪信息报送。

提交投标文件方式：***

将商务标投标文件以电子标文件形式上传至上海市建设工程交易服务器中心***服务平台；
将技术标纸质投标文件提交至：***(见指示牌)。

提交投标文件截止时间：***

****-**-**日 09时30分