******团公司 广州工程建设指挥部新建广州至湛江高速铁路广州(不含)~佛山(含)段工程建设单位管理甲供物资等2个项目特殊桥梁支座公开招标公告
招标编号:***-2024-11
1.招标条件
本次招标项目已由可研报告批复的单位批准建设,建设资金已落实,招标人、项目资金来源等信息(见附件1)。项目涉及物资(见附件2)已具备招标条件,现进行公开招标。
2.项目概况与招标范围
2.1 项目概况:(见附件1)。
2.2 招标范围:(见附件1)。
2.3 招标内容:(见附件2)。
3.投标人资格要求
3.1 本次招标投标人须具备的资格要求:***。
3.2 本次招标不接受联合体投标。
3.3 一个制造商对同一品牌同一型号的设备,仅能委托一个代理商参加投标。
4.诚信要求
本次招标不接受具有行贿犯罪记录、失信被执行人等失信情形的潜在投标人参加投标。
5.招标文件的获取
5.1 凡有意参加投标者,请于****-**-**日9时至****-**-**日16时(北京时间,下同),***交易中心网站(建设工程新交易系统)(http://www.****.cn/)下载电子招标文件。
下载电子招标文件需要说明的有关事宜具体为:***信息录入登记,同时将汇款凭证扫描件发送到crmsc ****** 163.com,此为获取招标文件确认的重要依据。登记成功并经确认后,***交易中心网站(建设工程新交易系统)(http://www.****.cn/)下载招标文件等资料。投标人在购买招标***公共资源交易中心办理企业信息登记及电子签章,***公共资源交易网站(建设工程新交易系统)(http://www.****.cn)服务指南栏目。
5.2 招标文件每套售价 500 元,售后不退。投标人须在购买招标文件前将招标文件款电汇、网汇(不接受个人汇款)至下述指定账号,同时须在汇款单据上注明招标编号及购买标段(包件)号。投标人拟申请多个标段(包件)的,必须分别购买多个标段(包件)的招标文件。招标文件发票获取:***招投标平台(http://bidding-crmsc.****.cn)完成注册。注册审核通过后,招标代理将按照“系统管理”公司信息中投标人录入的开票信息开具标书款发 ******新公司 信息),待开具成功后,投标人通过“投标管理”中“电票下载”自行下载标书款发票。详细步骤请参考登录页面的《使用手册》。
招标代理账号:
开户银行:***
开户名称:*********限公司
帐 号:****
5.3本次招标的招标文件将不采用邮购方式发售。
5.4购买招标文件后未参加投标的,招标人将根据《 ******总公司 物资供应商信用评价管理办法》(铁总物资〔2018〕171号)的规定,对其进行供应商年度信用评价。
6.投标文件的递交
6.1投标文件递交的时间为:****-**-**日9 时00分至****-**-**日10时00分,递交投标文件的截止时间(投标截止时间,下同)为****-**-**日10时00分。
6.2递交方式及地点:***,投标人核对并确认投标信息无误后,***公共资源交易中心网站投标人服务区在递交投标文件截止时间前完整上传带有电子签名及电子签章的加***公共资源交易中心系统。
如果电子投标文件于递交投标文件截止时间未能上传完毕,该电子投标文件将视为无效投标文件。
6.3需同时递交投标保函原件资料,递交时间为:****-**-**日9 时00分至10时00分,递交截止时间为:****-**-**日10时00分,递交地点:***(***交易中心) 。
逾期送达的或者未送达指定地点或者不按照招标文件要求密封的投标文件等资料,招标人不予受理。
7.发布公告的媒介
本次***。本公告的修改、补充,***交易中心网站发布。本公告在各媒体发布的文本如有不同之处,***交易中心网站发布的文本为准。
8.联系方式
招标人:*********限公司 广州工程建设指挥部
地 址:***-25层
邮 编:***
联系人(业务咨询及异议受理):***、张学英
电话(业务咨询及异议受理):***-****、020-****、020-****
电子邮件:********* 163.com
招标代理机构:*********限公司
地 址:***109室
邮 编:***
联 系 人:***(售卖标书)、温工、伍工
电 话:****018、****505、****957
电子邮件:********* 163.com
中 ******限公司 广州工程建设指挥部
****-**-**日
附件1:***
序号 | 招标人 | 招标项目 | 可研批准单位 | 可研批文及文号 | 工程概况 |
1 | 中 ******限公司 广州工程建设指挥部 | 新建广州至湛江高速铁路广州(不含)~佛山(含)段工程 | 国铁集团 广东省人民政府 | 《国铁集团 广东省人民政府关于新建广州至湛江高速铁路可行性研究报告的批复》(铁发改函〔2019〕136号) | 1、工程概况:***纽以及沟通枢纽西、北向,东、西向的功能。白云站至三眼桥三四线主要承担南贵广高铁、广州南联络线引入广州枢纽白云站(北向)及广州站(东向)的功能,可实现南贵广高铁、广深港高铁、广佛肇城际等线路引入广州站、白云站,并沟通枢纽南北向、东西向线路的客车。 线路自广州枢纽广州站引出,向西南利用既有广茂铁路通道,下穿广州市市政道路内环路、东风西路,上跨珠江,下穿芳村大道、武广高铁、S81广州环城高速、贵南广高铁后折向西,下穿佛山一环高速公路、联河路、桂和路、文华北路后折向南,下穿桂丹路、海五西路、文昌路、汾江路后折向西,于既有佛山站附近新建高铁站。其中,广州至广州西段利用既有线通道新建双线,广州西至三眼桥段利用既有线通道新建四线,三眼桥至佛山站段利用既有线通道新建双线。出佛山站后至终点D3K24+300。保留佛山站客运功能,废弃佛山东、三眼桥等货运站。 本次招标范围内正线长度23.406km,引入既有车站1座(广州站)。正线桥隧总长7.594km,占线路长度的32.44%,其中桥梁4座长6.196km(其中单线桥2座105.5延长米,双线桥1座 ****** 86延长米,四线桥1座为珠江四线特大桥,正线部分长度 ****** 56延长米,桥梁单跨长度为150m),占正线长度的26.47%,双层框架长1.392 km,占正线线路长度的5.95%,路基长度15.812km,其中区间路基长度13.448km,无隧道工程。正线铺轨长度45.30km,联络线17.46km,临时过渡0.44km。 工程范围包括: 一.正线 广州站(不含)~佛山站(含)段(DK1+060~D3K24+300),线路全长23.406km(双线)。 二.引入广州枢纽相关工程 (1)广州西至白云联络线(TXLXDK0+155.6~TXLXDK1+230),线路全长1.074km(双线)。 (2)广州西至三眼桥三四线及贵广南广联络线改建(TXLXDK1+230~TXLXDK8+373.038),线路全长7.143km(双线)。 (3)利用广茂单线引入广州站过渡工程(GDDK0+860~GDDK1+300),线路全长0.44km(单线)。 2、招标项目资金来自广东省、 ******限公司 、银行贷款,项目出资比例为 项目资本金占总投资的50%,其中广东省占80%, ******限公司 占20%。征地拆迁由广东省负责。建设资金已落实。 3、招标范围:***。 |
2 | 中 ******限公司 广州工程建设指挥部 | 新建广州站至广州南站联络线工程 | 国铁集团 广东省人民政府 | 《国铁集团 广东省人民政府关于新建广州站至广州南站联络线工程可行性研究报告的批复》(铁发改函〔2022〕530号) | 1、工程概况:***,利用既有广茂铁路至五眼桥线路所后,新建线路以隧道形式沿规划城市快捷路向南,引入广州南站,广州站至广州南站运营距离25.23公里,其中新建线路16.077公里,其中隧道13.21km,桥梁1.093km,桥隧比88.97%。相关工程包括改建贵南广联络线下行线1.400km,改贵南广联络线上行线1.400km,广州南站综合楼约57500㎡。 2、招标项目资金来自 ******限公司 、广东省、项目公司融资,项目出资比例为资本金占50%,其余为银行贷款。建设资金已落实。 3、招标范围:***。 |
(具体规格、交货地点、需求时间详见招标文件)
附件2:***
序号 | 包件号 | 包件名 | 物资名称 | 规格型号 | 计量单位 | 需求数量 | 投标人资格条件 | 所属项目 |
一 | 特殊桥梁支座 | |||||||
1 | GZWZ-01(含GNWZ-01) | 特殊桥梁支座 | 弹性固定耐蚀钢支座 | QZ-65000kN-TXDX | 个 | 2 | 1.营业范围要求:***,能独立承担民事责任的生产商。 6.供货业绩要求:***(球型钢支座(TJQZ))在类似项目上的供货业绩(在同一项目上合**0万元 ,提供合同协议书,业绩时间以合同签订时间为准)。 | 新建广州至湛江高速铁路广州(不含)~佛山(含)段工程 |
2 | 特殊桥梁支座 | 弹性固定耐蚀钢支座 | QZ-65000kN-TXZX | 个 | 2 | |||
3 | 特殊桥梁支座 | 球型耐蚀钢支座 | QZ-12500kN-DX-e100 | 个 | 2 | |||
4 | 特殊桥梁支座 | 球型耐蚀钢支座 | QZ-12500kN-ZX-e100 | 个 | 2 | |||
5 | 特殊桥梁支座 | 球型耐蚀钢支座 | QZ-3000kN-DX-e100 | 个 | 4 | |||
6 | 特殊桥梁支座 | 球型耐蚀钢支座 | QZ-5000kN-DX-e100 | 个 | 2 | |||
7 | 特殊桥梁支座 | 球型耐蚀钢支座 | QZ-5000kN-ZX-e100 | 个 | 2 | |||
8 | 特殊桥梁支座 | 球型耐蚀钢支座 | QZ-22500kN-DX-e100 | 个 | 4 | |||
9 | 特殊桥梁支座 | 球型耐蚀钢支座 | QZ-22500kN-ZX-e100 | 个 | 4 | |||
10 | 特殊桥梁支座 | 球型耐蚀钢支座 | QZ-25000kN-GD | 个 | 2 | |||
11 | 特殊桥梁支座 | 球型耐蚀钢支座 | QZ-25000kN-HX | 个 | 2 | |||
12 | 特殊桥梁支座 | 球型耐蚀钢支座 | QZ-6500kN-DX-e100 | 个 | 2 | |||
13 | 特殊桥梁支座 | 球型耐蚀钢支座 | QZ-6500kN-ZX-e100 | 个 | 2 | |||
14 | 特殊桥梁支座 | 简支梁球型耐蚀钢支座 | 3000kN-ZX-0.15g | 个 | 4 | |||
15 | 特殊桥梁支座 | 简支梁球型耐蚀钢支座 | 3000kN-GD-0.15g | 个 | 4 | |||
16 | 特殊桥梁支座 | 简支梁球型耐蚀钢支座 | 4000kN-ZX-0.15g | 个 | 2 | |||
17 | 特殊桥梁支座 | 简支梁球型耐蚀钢支座 | 4000kN-HX-0.15g | 个 | 2 | |||
18 | 特殊桥梁支座 | 简支梁球型耐蚀钢支座 | 4000kN-DX-0.15g | 个 | 2 | |||
19 | 特殊桥梁支座 | 简支梁球型耐蚀钢支座 | 4000kN-GD-0.15g | 个 | 2 | |||
20 | 特殊桥梁支座 | 简支梁球型耐蚀钢支座 | 5000kN-ZX-0.15g | 个 | 16 | |||
21 | 特殊桥梁支座 | 简支梁球型耐蚀钢支座 | 5000kN-HX-0.15g | 个 | 16 | |||
22 | 特殊桥梁支座 | 简支梁球型耐蚀钢支座 | 5000kN-DX-0.15g | 个 | 16 | |||
23 | 特殊桥梁支座 | 简支梁球型耐蚀钢支座 | 5000kN-GD-0.15g | 个 | 16 | |||
24 | 特殊桥梁支座 | 简支梁球型耐蚀钢支座 | 5500kN-ZX-0.15g | 个 | 42 | |||
25 | 特殊桥梁支座 | 简支梁球型耐蚀钢支座 | 5500kN-HX-0.15g | 个 | 42 | |||
26 | 特殊桥梁支座 | 简支梁球型耐蚀钢支座 | 5500kN-DX-0.15g | 个 | 42 | |||
27 | 特殊桥梁支座 | 简支梁球型耐蚀钢支座 | 5500kN-GD-0.15g | 个 | 42 | |||
28 | 特殊桥梁支座 | 简支梁球型耐蚀钢支座 | 6000kN-ZX-0.15g | 个 | 4 | |||
29 | 特殊桥梁支座 | 简支梁球型耐蚀钢支座 | 6000kN-HX-0.15g | 个 | 4 | |||
30 | 特殊桥梁支座 | 简支梁球型耐蚀钢支座 | 6000kN-DX-0.15g | 个 | 4 | |||
31 | 特殊桥梁支座 | 简支梁球型耐蚀钢支座 | 6000kN-GD-0.15g | 个 | 4 | |||
32 | 特殊桥梁支座 | 简支梁球型耐蚀钢支座 | 8000kN-ZX-0.15g | 个 | 4 | |||
33 | 特殊桥梁支座 | 简支梁球型耐蚀钢支座 | 8000kN-HX-0.15g | 个 | 4 | |||
34 | 特殊桥梁支座 | 简支梁球型耐蚀钢支座 | 8000kN-DX-0.15g | 个 | 4 | |||
35 | 特殊桥梁支座 | 简支梁球型耐蚀钢支座 | 8000kN-GD-0.15g | 个 | 4 | |||
36 | 特殊桥梁支座 | 连续梁球型耐蚀钢支座 | 3000kN-ZX-0.20g | 个 | 4 | |||
37 | 特殊桥梁支座 | 连续梁球型耐蚀钢支座 | 3000kN-DX-0.20g | 个 | 4 | |||
38 | 特殊桥梁支座 | 连续梁球型耐蚀钢支座 | 4000kN-ZX-0.20g | 个 | 2 | |||
39 | 特殊桥梁支座 | 连续梁球型耐蚀钢支座 | 4000kN-DX-0.20g | 个 | 2 | |||
40 | 特殊桥梁支座 | 连续梁球型耐蚀钢支座 | 4500kN-ZX-0.20g | 个 | 3 | |||
41 | 特殊桥梁支座 | 连续梁球型耐蚀钢支座 | 4500kN-DX-0.20g | 个 | 3 | |||
42 | 特殊桥梁支座 | 连续梁球型耐蚀钢支座 | 7000kN-ZX-0.20g | 个 | 1 | |||
43 | 特殊桥梁支座 | 连续梁球型耐蚀钢支座 | 7000kN-DX-0.20g | 个 | 1 | |||
44 | 特殊桥梁支座 | 连续梁球型耐蚀钢支座 | 8000kN-ZX-0.20g | 个 | 6 | |||
45 | 特殊桥梁支座 | 连续梁球型耐蚀钢支座 | 8000kN-DX-0.20g | 个 | 6 | |||
46 | 特殊桥梁支座 | 连续梁球型耐蚀钢支座 | 12500kN-ZX-0.20g | 个 | 2 | |||
47 | 特殊桥梁支座 | 连续梁球型耐蚀钢支座 | 12500kN-DX-0.20g | 个 | 2 | |||
48 | 特殊桥梁支座 | 连续梁球型耐蚀钢支座 | 5000kN-ZX-0.20g | 个 | 8 | |||
49 | 特殊桥梁支座 | 连续梁球型耐蚀钢支座 | 5000kN-DX-0.20g | 个 | 8 | |||
50 | 特殊桥梁支座 | 连续梁球型耐蚀钢支座 | 17500kN-ZX-0.20g | 个 | 2 | |||
51 | 特殊桥梁支座 | 连续梁球型耐蚀钢支座 | 17500kN-DX-0.20g | 个 | 2 | |||
52 | 特殊桥梁支座 | 连续梁球型耐蚀钢支座 | 17500kN-HX-0.20g | 个 | 2 | |||
53 | 特殊桥梁支座 | 连续梁球型耐蚀钢支座 | 17500kN-GD-0.20g | 个 | 2 | |||
54 | 特殊桥梁支座 | 连续梁球型耐蚀钢支座 | 25000kN-ZX-0.20g | 个 | 6 | |||
55 | 特殊桥梁支座 | 连续梁球型耐蚀钢支座 | 25000kN-DX-0.20g | 个 | 6 | |||
56 | 特殊桥梁支座 | 连续梁球型耐蚀钢支座 | 25000kN-HX-0.20g | 个 | 4 | |||
57 | 特殊桥梁支座 | 连续梁球型耐蚀钢支座 | 25000kN-GD-0.20g | 个 | 4 | |||
58 | 特殊桥梁支座 | 连续梁球型耐蚀钢支座 | 45000kN-ZX-0.20g | 个 | 4 | |||
59 | 特殊桥梁支座 | 连续梁球型耐蚀钢支座 | 45000kN-DX-0.20g | 个 | 4 | |||
60 | 特殊桥梁支座 | 盆式橡胶耐腐蚀支座 | JPZ(II)-4.0SX-e100 | 个 | 6 | |||
61 | 特殊桥梁支座 | 盆式橡胶耐腐蚀支座 | JPZ(II)-4.0DX-e100 | 个 | 6 | |||
62 | 特殊桥梁支座 | 盆式橡胶耐腐蚀支座 | JPZ(II)-6.0SX-e100 | 个 | 5 | |||
63 | 特殊桥梁支座 | 盆式橡胶耐腐蚀支座 | JPZ(II)-6.0DX-e100 | 个 | 8 | |||
64 | 特殊桥梁支座 | 盆式橡胶耐腐蚀支座 | JPZ(II)-6.0GD | 个 | 3 | |||
65 | 特殊桥梁支座 | 球型(耐蚀)钢支座 | 350kN-ZX | 个 | 1 | |||
66 | 特殊桥梁支座 | 球型(耐蚀)钢支座 | 350kN-GD | 个 | 1 | |||
67 | 特殊桥梁支座 | 球型(耐蚀)钢支座 | 350kN-DX | 个 | 1 | |||
68 | 特殊桥梁支座 | 球型(耐蚀)钢支座 | 350kN-HX | 个 | 1 | |||
69 | 特殊桥梁支座 | 盆式橡胶耐蚀支座 | JPZ(II)-6.0-DX-e150(盆式橡胶耐蚀支座) | 个 | 4 | |||
70 | 特殊桥梁支座 | 盆式橡胶耐蚀支座 | JPZ(II)-6.0-SX-e150(盆式橡胶耐蚀支座) | 个 | 2 | |||
71 | 特殊桥梁支座 | 盆式橡胶耐蚀支座 | JPZ(II)-6.0-GD(盆式橡胶耐蚀支座) | 个 | 2 | |||
72 | 特殊桥梁支座 | 盆式橡胶耐蚀支座 | JPZ(II)-4.0-DX-e150(盆式橡胶耐蚀支座) | 个 | 6 | |||
73 | 特殊桥梁支座 | 盆式橡胶耐蚀支座 | JPZ(II)-4.0-SX-e150(盆式橡胶耐蚀支座) | 个 | 6 | |||
74 | 特殊桥梁支座 | 盆式橡胶耐蚀支座 | JPZ(II)-7.0-DX-e150(盆式橡胶耐蚀支座) | 个 | 2 | |||
75 | 特殊桥梁支座 | 盆式橡胶耐蚀支座 | JPZ(II)-7.0-SX-e150(盆式橡胶耐蚀支座) | 个 | 1 | |||
76 | 特殊桥梁支座 | 盆式橡胶耐蚀支座 | JPZ(II)-7.0-GD(盆式橡胶耐蚀支座) | 个 | 1 | |||
77 | 特殊桥梁支座 | 盆式橡胶耐蚀支座 | JPZ(II)-7.0-DX-e150(盆式橡胶耐蚀支座) | 个 | 2 | |||
78 | 特殊桥梁支座 | 球形钢支座 | 连续梁球型耐蚀钢支座-1500kN-ZX-0.20g | 个 | 8 | |||
79 | 特殊桥梁支座 | 球形钢支座 | 简支梁球型耐蚀钢支座-4000kN-ZX-0.15g | 个 | 10 | |||
80 | 特殊桥梁支座 | 球形钢支座 | 简支梁球型耐蚀钢支座-4000kN-HX-0.15g | 个 | 10 | |||
81 | 特殊桥梁支座 | 球形钢支座 | 简支梁球型耐蚀钢支座-4000kN-DX-0.15g | 个 | 10 | |||
82 | 特殊桥梁支座 | 球形钢支座 | 简支梁球型耐蚀钢支座-4000kN-GD-0.15g | 个 | 10 | |||
83 | 特殊桥梁支座 | 球形钢支座 | 简支梁球型耐蚀钢支座-5000kN-ZX-0.15g | 个 | 121 | |||
84 | 特殊桥梁支座 | 球形钢支座 | 简支梁球型耐蚀钢支座-5000kN-HX-0.15g | 个 | 121 | |||
85 | 特殊桥梁支座 | 球形钢支座 | 简支梁球型耐蚀钢支座-5000kN-DX-0.15g | 个 | 121 | |||
86 | 特殊桥梁支座 | 球形钢支座 | 简支梁球型耐蚀钢支座-5000kN-GD-0.15g | 个 | 121 | |||
87 | 特殊桥梁支座 | 球形钢支座 | 连续梁球型耐蚀钢支座-15000kN-ZX-0.20g | 个 | 2 | |||
88 | 特殊桥梁支座 | 球形钢支座 | 连续梁球型耐蚀钢支座-15000kN-DX-0.20g | 个 | 2 | |||
89 | 特殊桥梁支座 | 球形钢支座 | 连续梁球型耐蚀钢支座-15000kN-HX-0.20g | 个 | 2 | |||
90 | 特殊桥梁支座 | 球形钢支座 | 连续梁球型耐蚀钢支座-15000kN-GD-0.20g | 个 | 2 | |||
91 | 特殊桥梁支座 | 球型钢支座 | 钢梁用球型钢支座 CGGZ-3000-GD-0.1g | 个 | 12 | 新建广州站至广州南站联络线工程 | ||
92 | 特殊桥梁支座 | 球型钢支座 | 钢梁用球型钢支座 CGGZ-3000-ZX-0.1g | 个 | 12 | |||
93 | 特殊桥梁支座 | 球型钢支座 | 钢梁用球型钢支座 CGGZ-2500-GD-0.1g | 个 | 8 | |||
94 | 特殊桥梁支座 | 球型钢支座 | 钢梁用球型钢支座 CGGZ-2500-ZX-0.1g | 个 | 8 |
信息来源:***://cg.9 ****** cn/baseinfor/notice/informationShow?id=cc9f653ce6dc6e873bd770a154af0c4c