杭湖锡线（武林头至三里桥）四改三航道整治工程勘察设计第SJ01标段[E3300000007001028001001]招标文件公示

杭湖锡线（武林头至三里桥）四改三航道整治工程勘察设计第SJ01标段[E********001001]招标文件公示

杭湖锡线（武林头至三里桥）四改三航道整治工程

勘察设计招标公告

1. 招标条件

本招标项目杭湖锡线（武林头至三里桥）四改三航道整治工程（下称“本项目”）已由浙江省发展和改革委员会以《浙发改项字〔2023〕214 号》受理。建设资金来自：***，地方自筹，招标人为湖州市港航管理中心。本项目经浙江省发展和改革委员会以《省发展改革委关于部分高速公路水运项目招标事宜的复函》（浙发改基综函〔2022〕119号）同意提前先行开展勘察设计招标工作，项目已具备招标条件，现对本项目勘察设计进行公开招标。

2. 项目概况与招标范围

2.1 项目概况

杭湖锡线湖州段现状航道等级为Ⅳ级航道，本次先提升杭湖锡线（武林头至三里桥段）为Ⅲ级航道，航道走向沿着老河道，局部航段及与部分骨干航道交叉口处拓宽改造，实施起点为武林头，终点为湖州三里桥，改造里程 48.8km（含湖嘉申线重合段 1.4km），其中德清境内23.7km，南浔区和吴兴区境内 25.1km。主要建设规模：***；疏浚土方约495万立方米；拆除老桥11座、新建桥梁9座（运河桥北半幅主跨77.4m、茅山高桥主跨72m、澉山高桥主跨72m、龙溪大桥主跨123m、龙溪长桥主跨110m、新菱湖大桥主跨110m、东风大桥主跨143m、东丰大桥主跨82m、和云大桥主跨92m；其中新菱湖大桥由地方拼盘实施）；新建服务区1处，锚地2处。本项目涉及德清县、南浔区和吴兴区共3个县（区），其中德清县区域内桥梁包括运河桥北半幅、茅山高桥、澉山高桥、龙溪大桥、龙溪长桥；南浔区域内桥梁包括新菱湖大桥、东风大桥、东丰大桥、和云大桥；投资估算**0万元 ；其中**5万元 ；建设工期：***。

2.2技术标准

本次航道整治按内河限制性Ⅲ级航道标准。

2.2.1航道尺寸：

（1）航道水深≥3.2m（沿边坡加深至 4.0m），航道底宽B≥45m（沿边坡加深至4.0m时，相应底宽38.6m），航道弯曲半径≥320m（局部困难地段适当缩小）。

（2）双线航道通航净宽≥60.0m，通航净高≥7.0m。

2.2.2桥梁工程：

本项目运河桥北半幅及接线采用《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中的一级公路标准设计；龙溪大桥及接线采用二级公路标准设计；新菱湖大桥及接线采用二级公路标准设计；另4座桥梁（茅山高桥、澉山高桥、龙溪长桥、东风大桥）及接线均采用三级公路标准设计。东丰大桥为人行桥；和云大桥为非机动车桥。

2.3 招标范围及标段划分

本次勘察设计招标设1个标段，即第SJ01标段：

第SJ01标段：***（包括疏浚土方、护岸工程、锚地及服务区工程、航标工程、信息化工程、景观绿化工程、环境保护及水土保持工程等）和桥梁及接线工程（含桥梁、涵洞、路基、路面、交通安全设施、绿化与环境保护、老桥防护或拆除等）的工程勘察（含管线精确探测）、初步设计、技术设计（如需）、施工图设计（含房建工程装饰装修设计）、概预算文件编制、交通组织专项方案、施工招标用图纸、招标工程量清单、项目施工专用技术规范编制、建筑信息模型（BIM）、数字化勘察和数字化设计、后续服务（含动态设计、施工监控计算及指令的复核）、相关科研（如需要）及专题报告（如有）等全部工作。

2.4 勘察设计周期

（1）合同签订后7天内，编制总体勘察工作大纲、设计工作大纲及初测初勘事先指导书；

（2）合同签订后1个月内，通过初测、初勘外业验收并提交初测、初勘报告；

（3）合同签订后3个月内，提交初步设计文件送审稿；

（4）在满足项目前期工作进度的前提下，陆续提交各专题研究报告和各相关科研验证成果（如有），及时通过定测、详勘外业验收并提交定测、详勘报告；

（5）初步设计文件审查后2个月内，提交主体土建工程施工图设计文件送审稿；其余工程的施工图设计文件根据工程项目进展及发包人要求进行提供；

（6）收到勘察核查单位、咨询单位、发包人和上级主管部门审查意见后15天内对勘察报告、各设计文件及专题研究报告进行修改完善，提交勘察报告、设计文件和专题研究报告最终稿；

（7）根据发包人招标工作进度的需要，分批提交开展施工招标工作所需的图纸、工程量清单、参考资料、施工项目专用技术规范等招标资料。

（8）征地拆迁图编绘：***供征地拆迁图；

（9）施工现场配合服务：***；

设计人还应向发包人提交最终成果的书面计算书一份，勘察报告、设计文件、交通组织专项方案、计算书及专题报告的电子版（文本Word版本、图纸Autocad版本）一份。

3. 投标人资格要求

3.1本次招标要求投标人须具备独立法人资格、且具备下列（1）或（2）或（3）或（4）或（5）条件之一：

（1）同时具备工程设计综合甲级资质和工程勘察综合类(或岩土工程专业类)甲级资质，并在人员组成结构、相应设备等方面具有相应的勘察设计能力；

（2）同时具备工程设计水运行业甲级资质、工程设计公路行业甲级资质和工程勘察综合类(或岩土工程专业类)甲级资质，并在人员组成结构、相应设备等方面具有相应的勘察设计能力；

（3）同时具备工程设计水运行业甲级资质、工程设计公路行业（公路）专业甲级资质和工程勘察综合类(或岩土工程专业类)甲级资质，并在人员组成结构、相应设备等方面具有相应的勘察设计能力；

（4）同时具备工程设计水运行业（航道工程）专业甲级资质、工程设计公路行业甲级资质和工程勘察综合类(或岩土工程专业类)甲级资质，并在人员组成结构、相应设备等方面具有相应的勘察设计能力；

（5）同时具备工程设计水运行业（航道工程）专业甲级资质、工程设计公路行业（公路）专业甲级资质和工程勘察综合类(或岩土工程专业类)甲级资质，并在人员组成结构、相应设备等方面具有相应的勘察设计能力。

3.2投标人应具有资格审查条件（业绩最低要求）的业绩，并在人员组成结构等方面具有相应的勘察设计能力。

3.3本次招标接受联合体投标。

联合体投标的，联合体所有成员总数不得超过3家；联合体牵头人应具备工程设计综合甲级资质或工程设计水运行业甲级资质或工程设计水运行业（航道工程）专业甲级资质。

联合体各方均不得再以自己名义单独或参加其他联合体在同一标段中投标，否则，相关投标文件均将被否决。

3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的法人、其他组织（包括联合体所有成员），不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股（含法定代表人控股）、管理关系的不同单位，不得同时（单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位组成同一联合体的除外）参加本项目的投标。

3.6投标人（联合体投标的，指承担桥梁设计任务的联合体方）应进入交通运输部网站中“全国公路建设市场监督管理系统（https://mot.****.cn/BMWebSite/）”中的公路工程设计资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。

3.7在“信用中国”网站（http://creditchina.****.cn/）或中国信息执行公开网（http://court.****.cn/）中被列入失信被执行人名单的投标人（联合体投标的，指联合体各方），不得参加投标。

3.8 在国家企业信用信息公示系统（http://gsxt.****.cn/）中被列入严重违法失信企业名单（联合体投标的，指联合体各方）的，不得参加投标。

4. 招标文件的获取

4.1本项目招标文件和补遗书（补充、澄清、修改文件）文件以网上下载方式发放。

4.2招标文件网上下载时间：***。

4.3潜在投标人可凭本企业CA数字证书登录“***交易中心***交易平台”（以下简称“***交易平台”）（网址：***://zj.****.cn/ztb/），在本公告下方下载招标文件和补遗书（补充、澄清、修改文件）。

4.***公共资源交易中心CA数字证书的潜在投标人，应先办理交易主体注册手续，***公共资源交易中心CA数字证书，具体登记办法请登录“***交易平台”（https://zj.****.cn/TPBidder/）→点击“注册”进行办理。

4.5潜在投标人对招标文件有疑问的，通过“***交易平台”提交。提交疑问截止日为2024年月日16:***。招标人将于2024年月日在网上发布补遗书（补充、澄清、修改文件）。潜在投标人应自行关注网站公告，招标人不再一一通知。投标人因自身贻误行为导致投标失败的，责任自负。

5. 投标文件的递交及相关事宜

5.1招标人不组织工程现场踏勘，不召开投标预备会。

5.2投标文件递交截止时间：***:***。

5.3投标文件递交方式：***，***公共资源交***交易平台（https://zj.****.cn/TPBidder/）。本次招标不需提供纸质投标文件。

本项目采用网上远程开标方式，无需提供纸质投标文件、样品等材料，投标人无需至开标现场。开标网址：（https://zj.****.cn/BidOpeningNew）。

5.4潜在投标人应根据自身软硬件及网络状况，须预留充足时间上传投标文件以确保在投标截止时间前完成上传，投标文件大小应尽量控制在70M内，如若超出，务必进行文件压缩等技术处理，避免因投标文件过大或临近投标截止时间发生网络拥堵等意外情况导致投标文件上传失败的风险。开标地址：***。

5.5超过投标截止时间未完成上传的投标文件，“***交易平台”将不予受理。

6. 发布公告的媒介

本次***。

7. 联系方式

招标人：***

日期：***