浙江金七门核电站进厂道路工程（施工监理）项目预公示

浙江金七门核电站进厂道路工程（施工监理）项目预公示

浙江金七门核电站进厂道路工程（施工监理）招标文件预公示

1.招标条件

浙江金七门核电站进厂道路工程（施工监理）已由象山县发展和改革局以关于浙江金七门核电站进厂道路工程初步设计的批复，项目批准文号：***〔2024〕14号批准建设，建设资金来自自筹资金，出资比例为企业自筹100%，项目业主为象山县交通运输局，招标人为象山县交通运输局，委托代理机构为宁波建信工 ******限公司 。项目已具备招标条件，现对该招标项目进行公开招标，实行资格后审。

2.1项目建设地点：***，包括新建主要进厂道路（A线）和改造提升次要进厂道路（B线）两部分，主要进厂道路（A线）起点位于犁头谗东南侧，顺接规划石浦-鹤浦通道，沿樊岙港东侧面线，在灯盏屋附近上跨樊岙港，以高坎头隧道穿山而过，从下排厂和李沙棚中间穿过，以华山隧道穿山而过，从南田墩和大南田村中间穿过，沿凤凰山村东侧、牧童岙村西侧以大岗头隧道穿山而过至金七门核电厂区东侧出口，设平面交叉19处。次要进厂道路（B线）起点位于牧童岙的南金线，以水湖涂隧道穿山而过，沿水湖涂村东侧，杨柳坑西侧至金七门核电厂区西侧进口，设平面交叉7处。
2.2项目规模及技术标准：***.366公里，其中A线10.26公里，B线4.106公里；新征总用地510.42亩，其中A线369.97亩，B线140.45亩。全线共设置涵洞47道、桥梁9座、隧道4座。主要进厂道路（A线）采用交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）的二级公路设计标准，设计速度采用60km/h，路线长10.26km。路基标准宽度12m，双向二车道。桥涵设计荷载等级为公路-I级。次要进厂道路（B线）采用交通运输部颁《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）的三级公路设计标准，设计速度采用30km/h，路线长4.106km。路基标准宽度8m，双向二车道。桥涵设计荷载等级为公路-II级。
2.3招标范围：
浙江金七门核电站进厂道路工程的路基、路面、排水、桥梁、涵洞、隧道、交通工程及沿线设施、景观及环境保护设施、房建工程、隧道机电设施及相关临时工程等施工期和缺陷责任期的监理服务。
2.4监理标段划分及其监理服务期：***，监理服务期自合同签订之日起至缺陷责任期结束。

浙江金七门核电站进厂道路工程（施工监理）

3.1本次招标要求投标人须具备交通运输主管部门颁发的公路工程甲级及以上监理资质，自****-**-**日（以实际交工日期为准）以来按一个监理合同段完成过一个新（或改、扩）建长度1149m及以上的隧道工程的监理业绩，并在人员等方面具有相应的施工监理能力。
投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http：//mot.****.cn）”中的公路工程施工监理资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中的相应企业名称和资质完全一致。
3.2本次招标不接受联合体投标。
3.4与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段的投标，否则，相关投标均无效。

本标段不接受联合体投标

无

招标人：***

地址：***

联系人：***

联系电话：****191

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招标代理机构：*********限公司

地址：***

联系人：***

联系电话：****771

电子邮件：/