贵州高速公路集团有限公司安顺营运管理中心G60沪昆高速（镇胜段）K1964+715-K2086+000日常养护及小修工程(2024年7月-2025年6月)招标公

******限公司 安顺营运管理中心G60沪昆高速（镇胜段）K1964+715-K2086+000日常养护及小修工程(2024年7月-2025年6月)招标公告

1．招标条件

本招标项目 ******限公司 安顺营运管理中心 G60沪昆高速（镇胜段）K1964+715-K2086+000日常养护及小修工程(2024年7月-2025年6月)已由 ******限公司 安顺营运管理中心以安营党议〔2023〕49 号、安营主议〔2023〕24 号、安营主议〔2024〕4 号批准建设，施工图设计已由/以/批准，项目业主为 ******限公司 安顺营运管理中心建设资金来自单位自筹，出资比例为100%，招标人为 ******限公司 ，项目已具备招标条件，现对该项目的施工进行公开招标。

2．项目概况与招标范围

2.1 项目概况：***（镇胜线）是国道主干线上海至瑞丽公路在贵州省境内的重要路段，也是贵州省规划的“两横两纵四联线”公路主骨架的重要组成部分，起于镇宁自治县，途经黄果树、关岭自治县、晴隆县、普安县、盘州市，止于盘州市与云南省富源县交界处胜境关，于****-**-**日全线通车。安顺营运管理中心管养路段为G60沪昆高速（镇胜线）镇宁收费站至英武收费站（K1964+715-K2086+000段）主线全长121.285公里，匝道长度9.499公里（按四车道折合后计算），合计130.784公里。全线采用全封闭、控制出入的双向四车道高速公路标准建设，设计时速80km/h，路基宽度21.50m。桥隧比为48.48%，其中桥梁合计227座，共7 ****** 86延米（特殊结构桥2座， ****** 72延米；特大桥12座，1 ****** 7延米；大桥149座，5 ****** 3延米；中桥34座， ****** 86延米；小桥30座,751.28延米）；涵洞199座；隧道合计46座，共43964延米（特长隧道2座，6389延米；长隧道10座，19321延米；中隧道20座，13853延米；短隧道14座，4401延米）；共设8个收费站（镇宁、黄果树、关岭、永宁、岗乌、晴隆、沙子、普安）；2对服务区、1对停车区。G60沪昆高速镇胜线K1964+715-K2086+000段日常养护、小修工程、交通安全设施维修（清污）及抗凝保通工作，同时抗凝保通融雪剂（盐）由业主自行提供，该项目具体计量方式详见合同及项目专用条款。

2.2招标范围：***.2.1本次招标范围和标段划分：***：***+715-K2086+000段日常维护、小修工程、交通安全设施维修（清污）、抗凝保通工作，抗凝保通融雪剂（盐）由业主提供工程。招标项目标段划分：***。2.2.2投资规模：*****3万元 （不含交通安全设施维修（清污）、抗凝保通费用）。2.2.3本项目合同估算价：*****3万元 （不含交通安全设施维修、抗凝保通费用该部分工程按相关计量支付规定另计，详见合同计量支付条款）。2.2.4计划工期：***（实际开工时间以业主下达的开工令为准）。2.2.5行政监督部门：***，受理电话：***-****。省交通运输厅投诉举报受理部门为建设养护管理处，电话为：***-****。

3．投标人资格要求

3.1 本次招标要求投标人具备3.1.1本次招标要求投标人同时具备主管部门核发备路基路面养护甲级资质、隧道养护甲级资质、桥梁养护甲级资质及交通安全设施养护资质，具有有效安全生产许可证；并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。 3.1.2本次招标不接受联合体投标。 投标人从业单位信用评价结果不为D级；对投标人的信用等级的认定条件为：***《贵州省交通运输厅关于印发〈贵州省高速公路设计施工企业信用评价实施细则（试行）〉的通知》（黔交建设〔2016〕279号）及《贵州省交通运输厅关于高速公路设计施工企业信用评价结果引用的补充通知》（黔交建设〔2016〕291号）文件（可在贵州省交通运输厅网站qjt.****.cn上查询）规定确定的最新信用等级采用，本项目投标专业为养护工程专业，其中：***（排序在前的优先，各层级均以最新公布的信用等级为准“在新一年度的信用评价结果公布前，上一年度对应的评价即为最新的信用评价。例如，2016年度贵州省信用评价结果公布后，2016年度交通运输部的信用评价结果尚未公布，此时若从业企业没有2016年贵州省的信用评价，则应引用其2015年度在交通运输部的信用评价结果。引用时请注意评价结果公布的有效期规定。没有明确有效期的，按部评价规则有效期一年的规定认定，即公布日期的次年同一日为截止日”）：***①贵州省的信用评价等级； ②交通运输部的信用评价等级； ③投标单位注册地交通运输厅（局、委）的信用评价等级（其专业评价包含的实际范围与我省的评价专业范围完全一致的，按照专业评价引用，否则按综合评价引用）。 以上同一优先级中，投标专业对应的专业评价优先于不分专业的综合评价，综合评价优先于非投标专业对应的专业评价（若同一投标人出现多个“非投标专业对应的专业评价”时，按有利于投标人的原则引用，即引用其中等级较高的评价结果）。 无上述3种信用评价等级时，其信用评价等级按以下原则确定（评价结果视为综合评价结果）：***——没有发现不良信用记录的，按A级对待； ——有一般不良记录的，按B级对待； ——仅有1次达到直接定为D级不良记录的，或仅有2次达到直接定为C级不良记录的，按C级对待； ——发生直接定为D级不良记录超过1次的，或直接定为C级不良记录超过2次的，或直接定为D、C级不良记录合计2次的，按D级对待。 以上不良信用记录的认定，按交通运输部《公路施工企业信用评价规则》（交公路发〔2009〕733号）第十三条的规定执行。 投标人在“***交易网（***交易平台（贵州省）、***公共资源***服务平台）”报名时自行确定填报信用等级，如因投标人查询有误或填报错误由投标人自行承担其后果。 3.1.3与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。 3.1.4在“信用中国”网站（http://creditchina.****.cn/）中被列为严重失信主体名单的投标人，不得参加投标。资质、/业绩，并在人员等方面具有相应的施工能力。投标人应进入交通运输部“全国公路建设市场信用信息管理系统（http://mot.****.cn）”中的公路工程施工资质企业名录，且投标人名称和资质与该名录中相应企业名称和资质完全一致。

3.2 本次招标 不接受联合体投标。

3.3 每个投标人最多可对 1个标段投标；被招标项目所在地省级交通运输主管部门评为C级及以上信用等级的投标人，最多可对1个标段投标。每个投标人允许中1个标。对投标人信用等级的认定条件为：***《贵州省交通运输厅关于印发〈贵州省高速公路设计施工企业信用评价实施细则（试行）〉的通知》（黔交建设〔2016〕279号）及《贵州省交通运输厅关于高速公路设计施工企业信用评价结果引用的补充通知》（黔交建设〔2016〕291号）文件（可在贵州省交通运输厅网站qjt.****.cn上查询）规定确定的最新信用等级采用，本项目投标专业为养护工程专业。

3.4 与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加投标。单位负责人为同一人或存在控股、管理关系的不同单位，不得参加同一标段投标，否则，相关投标均无效。

3.5 在“信用中国”网站（http://creditchina.****.cn/）中列入失信被执行人名单的投标人，不得参加投标。

４． 招标文件的获取

4.1凡有意参加投标者，凡有意参加投标者，请于****-**-** 00:*******-**-** 23:***，***公共资源交易网->网上交易大厅->文件下载板块（网址：***://guizhou.****.cn ）、登陆：***（***交易平台（贵州省）、***公共资源***服务平台）***交易平台（以下简称“***交易平台”，网址：***://guizhou.****.cn/），通过下载电子招标文件。参加多个标段投标的投标人必须分别购买相应标段的招标文件，并对每个标段单独递交投标文件。

4.2 招标文件、图纸或技术资料每套售价0元，售后不退。

5．投标文件的递交及相关事宜

5.1 招标人将于下列时间和地点组织进行工程现场踏勘并召开投标预备会。

踏勘现场时间：***：

投标预备会时间：***：

5.2 投标文件递交的截止时间为****-**-** 11:***，投标人应在截***公共资源交易平台（贵州省•省中心）（网址：***://guizhou.****.cn ）（***交易平台）递交电子投标文件。

5.3 本项目为电子招标远程开标项目，投标人须在递交投标文件截止时间前完整的将加密电子投标文件（.GZSTB/GZTYTB格式）***公共资源交易平台（贵州省）（网址：***.****.cn ），投标截止时间前未完成投标文件传输或撤回投标文件的，视为未递交投标文件。投标截止时间后，***交易平台不再接收投标文件。远程开标需使用数字证书（必须是生成投标文件时使用的使用数字证书）进行远程解密。

5.4 逾期送达的投标文件，招标人将予以拒收。

6． 发布公告的媒介

本次***。

7． 联系方式

****-**-**日